Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 750, beige

Tout nouveau pour la saison 2022, le cadre Stereo Hybrid 160 HPC 750 fait son apparition sur les trails - un combo réussi entre des compétences sensationnelles en matière de trail, une maniabilité de pointe et une autonomie qui fait rêver. Le moteur Bosch (génération 4) et la batterie haute capacité de 750 Wh, entièrement intégrés dans le tube diagonal et presque invisibles, apportent une grande puissance et une esthétique séduisante. Un couvercle antichoc protège la batterie de manière fiable et peut être retiré par simple pression sur un bouton, ce qui permet de l'extraire facilement. Le cadenas disparaît lui aussi élégamment derrière la couverture. Et comme les câbles de dérailleur et de frein passent à l'intérieur, il n'y a pas de trous pour les câbles au niveau du tube de direction - l'avantage : plus de stabilité et un look épuré. Cube a également équipé le châssis d'un support d'amortisseur Trunnion, de roulements extra larges, d'un axe Boost 148 et d'un tube de direction de 1,5 pouce pour une direction super précise, même à grande vitesse. Et grâce à la géométrie intelligente axée sur la course, tous les trails, aussi robustes soient-ils, sont soumis en un rien de temps. En descente, les puissants freins à disque hydrauliques progressifs Shimano, dotés de rotors surdimensionnés à l'avant et à l'arrière, ralentissent le vélo de manière contrôlée et sûre. La tige de selle escamotable avec télécommande rend également de grands services en descente. La puissance de l'enduro !

Lever de rideau sur le Stereo Hybrid 160 HPC SL 750, un électrique qui repousse les limites du possible. Il doit sa propulsion - et son énorme autonomie - au moteur Bosch CX de quatrième génération doté d'une batterie de 750 Wh à haute capacité. De plus, il convainc par un mélange bien pensé de puissance et de performances de trail allround. Et grâce à la fourche RockShox Zeb Select à la suspension efficace, à l'amortisseur Deluxe Select+ et à la cinématique intelligemment conçue, on vient à bout de tous les trails, même les plus épineux, sans aucun problème. Dans les montées, la légendaire transmission XT 12 vitesses de Shimano fait valoir ses qualités - et sa large gamme de rapports