Description
Cube Stereo Hybrid 120 Pro Allroad 750, gris/noir (flashgrey'n'orange)
En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Le Stereo Hybrid 120 Pro Allroad – un vélo pour toutes les situations. En cas de mauvais temps, les garde-boue montés en série empêchent la saleté et les éclaboussures de s'y déposer. Le porte-bagages rend de grands services si vous pédalez tous les jours pour aller au travail ou quand vous vous adonnez à de longues randonnées le week-end. L'équipement Allroad est complété par une béquille latérale et un système d'éclairage. Pour que vous puissiez rouler confortablement et régulièrement sur les trails, une suspension RockShox avec 130 mm de débattement à l'avant et 120 mm à l'arrière a été installée. En parlant de confort... Grâce à la géométrie Comfort Geometry, même de longues heures en selle ressemblent à un petit tour à vélo. En outre, le vélo est équipé du moteur Bosch CX de quatrième génération, qui a fait ses preuves, et d'une transmission Shimano 1x12 Deore, qui fonctionne avec précision et offre un large éventail de possibilités. Enfin, mais non des moindres, des freins à disque hydrauliques Shimano à pistons permettent des manœuvres de freinage puissantes et sûres. Les limitations, c'est du passé – avec ce vélo, presque tout est possible !
Des vélos vraiment beaux qui fonctionnent au top – voilà la passion CUBE. C'est pourquoi le cadre Stereo Hybrid 120 Allroad est équipé de garde-boue, d'un porte-bagages, d'un système d'éclairage et d'une béquille latérale, c'est-à-dire de tout ce qui est nécessaire pour une utilisation polyvalente. Grâce au Modular Battery System, la batterie Bosch de grande capacité est parfaitement protégée des salissures et des projections d'eau à l'intérieur du cadre. Et la conception du quadrilatère articulé, qui n'a cessé de s'affiner au fil des ans, réagit de manière sensible aux coups et aux vibrations sur les pistes rugueuses. Le confort de conduite et la maniabilité générale sont parfaits grâce à la Comfort Geometry avec un cadre arrière Boost 148 et un tube de direction de 1,5 pouce pour une précision de direction optimale. Pratique et en fait évident : le système SizeSplit. Vous trouverez ainsi à coup sûr la combinaison parfaite de taille de cadre et de roue.
Détails
- Poids indiqué pour une taille de cadre M
- Dimensions de montage de l'amortisseur pour une taille de cadre S (27.5) : 165 x 45 mm
- Matériel d'amortissement : Top : 54 mm Trunnion Mount, Bottom : 30 x 8 mm
- dérailleur Shimano Deore Shadow
- Pneus Schwalbe Smart Sam
- Technologie de moulage par gravité
- Contrôle efficace du confort
- FSP 4-Link
- Géométrie de confort agile
- Cheminement des câbles interne
Particularités
Bosch Performance CX
En bref
Équipement
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