Description
Cube Reaction Hybrid SLT 750 Entrée basse, vert (goblin'n'yellow)
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En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
La conduite aventureuse n'a jamais été aussi attrayante. Le Reaction Hybrid SLT 750 est construit autour d'une batterie PowerTube de grande capacité pour vous permettre de rouler plus loin, quel que soit le design ou la taille du cadre que vous choisissez. Une paire de roues Newmen avec des pneus Schwalbe Smart Sam 2,6 pouces en Kevlar offre une adhérence assurée et des kilomètres de service fiable. La puissance Bosch CX de quatrième génération, équipée du Smart System, est délivrée avec la précision et la fiabilité que seuls les rapports Shimano XT 1x12 peuvent offrir. Les étriers de frein Shimano XT à quatre pistons, puissants et progressifs, vous permettent de toujours garder le contrôle, qu'il pleuve ou qu'il vente. Où vous emmènera-t-il ensuite ?
Tout est dans le détail. Le design du cadre du Reaction Hybrid est tellement soigné que vous remarquerez à peine la batterie Bosch haute capacité - qui atteint désormais 750 Wh, même pour les cadres de petite taille - et le puissant moteur Bosch CX de quatrième génération, équipé du Smart System. Mais vous remarquerez sans aucun doute la puissance. La géométrie Agile Ride offre une maniabilité qui inspire confiance, comme vous vous y attendez. Il existe une option de cadre Easy Entry et un nouveau cadre S avec des roues de 27,5 pouces, afin que chacun puisse trouver son Reaction Hybrid idéal. De plus, grâce aux câbles acheminés en interne et à l'option de mise à niveau de la tige de descente furtive, le besoin d'entretien a été réduit pour que vous puissiez simplement profiter de la randonnée.
Particularités

Bosch Performance CX
Autonomie
Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie.
En bref
Équipement
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