Description
Cube Reaction Hybrid SLT 750, violet/noir (violetwhite'n'black)
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En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Au cœur du tout nouveau Reaction Hybrid se trouve le Modular Battery System, grâce auquel le cadre entoure entièrement la batterie haute capacité de 750 Wh et la fait disparaître dans le tube diagonal. La direction et le pilotage de haute précision sont la spécialité du tube de direction de 1,5 pouce. Et un nouveau profil de tube de selle à double chambre permet d'optimiser la stabilité tout en réduisant le dévers. Ceci, associé à la géométrie Agile Ride, confère au châssis sa maniabilité sûre, nerveuse et intuitive. Les câbles de dérailleur et les conduites de frein sont entièrement placés à l'intérieur, ce qui souligne le look épuré et mince, et réduit également les besoins d'entretien. Il est même possible de l'équiper ultérieurement d'une tige de selle escamotable. Et bien sûr, le moteur Bosch de quatrième génération, qui a fait ses preuves, fournit une assistance en douceur. Le fait que le cadre, avec tous ses avantages en termes de performance, soit également disponible en version trapézoïdale réjouira tous ceux qui préfèrent cette forme.
Le tout nouveau Reaction Hybrid SLT 750 29 - les aventures en n'ont jamais été aussi agréables ! Il arrive sur le marché avec une batterie plus grande de 750 Wh - donc avec une autonomie incroyable. Il est également équipé d'une robuste paire de roues Newmen avec des pneus adhérents renforcés au Kevlar, qui offrent un service fiable kilomètre après kilomètre, heures sur. Seule une transmission Shimano XT à 12 vitesses peut transmettre la poussée de l'entraînement Bosch de quatrième génération avec autant de précision sur le trail. Dernier point, mais non le moindre : les freins à disque hydrauliques XT de Shimano avec construction à 4 pistons, qui donnent à tout moment un contrôle total sur le vélo. Alors, où aller ?
Particularités
Bosch Performance CX
Plus size (27,5+ et 29+)
Les pneus "Plus/+" sont un peu plus larges que les pneus de VTT classiques (jusqu'à 3.0" de section) et souvent montés sur des jantes d'une largeur allant jusqu'à 40 mm. Leurs avantages ? Une meilleure adhérence, plus de confort et de sécurité sur les pistes. Au niveau des performances, les pneus Plus sont comparables à des pneus de fatbike, mais sont bien moins massifs. Ainsi, les pneus Plus size offrent une excellente adhérence, sont plus légers que des pneus de fatbike et permettent des pressions bien plus basses.