Description
Cube Kathmandu Hybrid ONE 500 Trapèze, bleu (teal'n'lime)
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En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Avec le Kathmandu Hybrid ONE 500, il n'y a pas de limites à l'imagination et à l'aventure. Ses vitesses x de Shimano, faciles à utiliser et très fiables, et le moteur Bosch de quatrième génération, doté d'une batterie puissante de 500Wh, fonctionnent harmonieusement. En équipe, ils transportent le vélo rapidement et sans effort à travers la ville ou le pays. La fourche suspendue Suntour, la tige de selle suspendue et la potence réglable sont responsables du haut niveau de confort de conduite durable. En outre, Cube a installé des freins à disque hydrauliques Shimano qui sont puissants et décélèrent le vélo de manière régulière et sûre, quel que soit le temps. De nombreux détails, comme les feux, les garde-boue et le porte-bagages soigneusement intégré au châssis, complètent l'équipement. Cela s'applique clairement ici : On ne peut pas, on ne peut pas.
Le Modular Battery System est au centre de l'élégant cadre du Kathmandu Hybrid, qui renferme entièrement et joliment la batterie Bosch - pour une protection optimale et un look élégant à la fois. Le vélo peut être dirigé avec précision grâce à la douille de direction et se conduit de manière aussi confortable que sûre et maîtrisée, avec ou sans bagages à bord. Bagages à mots-clés : Toutes vos affaires pour le voyage peuvent être rangées sur le porte-bagages intégré et super solide. De plus, la géométrie Efficient Comfort fait honneur à son nom en offrant un ajustement parfait pour un pédalage détendu et toujours confortable. Qu'il s'agisse d'un châssis à entrée basse, d'un châssis trapézoïdal ou d'une variante standard, ce châssis fait de chaque tour de vélo un véritable plaisir.
Particularités
Bosch Performance CX
Autonomie
Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie.