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Cube

Cube Attain Pro Disc - Vélo de route - blanc (2018)

999,00 €
719,00 €
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Description produit

Nos vélos sont livrés presque entièrement assemblés, mais le montage de la roue avant et l'alignement du gidon doivent être effectués par vos soins.

L'Attain Pro redéfinit les notions de confort et de maniabilité. Un vélo de course à l'état pur , des freins à disque et une transmission Shimano Sora 9 vitesses. Néanmoins, vous n'avez pas besoin d'être coureur pour tirer pleinement profit de ses caractéristiques. Son cadre combinant confort maximal et comportement réactif et sécurisé est une garantie de plaisir, qu'il s'agisse d'un petit entraînement rapide ou d'une sortie plus longue le week-end. Voici le vélo dont vous avez besoin pour tirer le meilleur de vos efforts.
Le secret de l'incroyable confort et du sentiment de sécurité généré par l'Attain Pro est le fruit de la combinaison de notre Road Comfort Geometry et de haubans plus minces permettant de mieux absorber les chocs et d'accroître le confort du cycliste. Nous l'avons même équipé d'une fourche en carbone capable d'absorber les vibrations. Le cadre Superlite en aluminium 6061 a été conçu à l'aide de notre technique Smooth Welding pour des soudures de tubes élégantes. Il comprend également un tube de direction conique, un tube inférieur formé mécaniquement et un boîtier de pédalier PressFit pour une efficacité de pédalage tout à fait exceptionnelle et un pilotage aussi réactif que sécurisé. Le passage de câbles interne contribue à l'élégance générale du vélo tout en réduisant les contraintes d'entretien. Il ne manque plus que vous.
Caractéristiques
Utilisation
Gravel, Route
Poids
10.3  env. kg
Contenu de la livraison
Pédales incluses : Non  
Cadre
Type : Race
Type de matériau : aluminium
remarques supplémentaires : Aluminium 6061 T6 Superlight, Road Comfort Geometry, Fender Option, 12 x 142 mm
Fourche
Construction : Fourche rigide
Marque : Cube
Modèle : CSL Race Disc, One Piece 3D-Forged Steerer/Crown, Carbon Blades, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 100 mm
Matériaux : Carbone
Dérailleur arrière
Type de transmission : Dérailleur
Nombre de vitesses : 18
Marque : Shimano
Modèle : Sora
Dérailleur avant
Type : 2 vitesses
Marque : Shimano
Modèle : Sora
Commande de vitesse
Marque : Shimano
Modèle : Sora
Pédalier
Marque : Shimano
Modèle : Sora FC-R3000
Plateau 1 : 50 dents
Plateau 2 : 34 dents
Boîtier de pédalier
Marque : Shimano  
Chaîne
Marque : KMC
Type : X9
Cassette
Marque : Shimano
Type : CS-HG200
Transmission : 11-34 dents
Frein avant
Marque : Tektro
Type : Tektro Lyra MD-C510, Flat Mount
Type de frein : Frein à disque
Frein arrière
Marque : Tektro
Type : Tektro Lyra MD-C510, Flat Mount
Type de frein : Frein à disque
Levier de frein
Marque : Shimano
Type : Sora ST-R3000
Cintre
Marque : Cube
Type : Compact Race Bar
Construction : Cintre route
Matériaux : Aluminium
Potence
Marque : Cube
Type : Potence Performance Pro 31,8 mm
Construction : A-Head
Matériaux : Aluminium
Guidoline
Cube Grip Control  
Jeu de direction
FSA Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4"  
Selle
Cube RP 1.0  
Tige de selle
Construction : Tige de selle
Diamètre : 27.2 mm
Type : Performance Post
Matériaux : Aluminium
Roues
Marque : Cube
Type : RA 0.8 Aero Disc, 100 x 12 mm / 142 x 12 mm, 6-Bolt
Jantes
Taille : 28  pouce(s)
Pneu avant
Marque : Continental
Type : Ultra Sport 2, 28-622
Taille : 28 pouce(s)
Pneu arrière
Marque : Continental
Type : Ultra Sport 2, 28-622
Taille : 28 pouce(s)
Autres
collier de selle : CUBE Screwlock, 31,8 mm  
Genre
Unisexe
Année modèle
2018
Référence produit
692394
Vidéo
Évaluations
4.2
9 évaluations
5 étoiles
3
4 étoiles
5
3 étoiles
1
2 étoiles
0
1 étoile
0
28.09.2018
Tom
Bon vélo
Goeie fiets
Traduit automatiquement du néerlandais Voir le texte source
Néerlandais Voir la traduction

Un très bon vélo rigide. Les autres avis sont également corrects, le dérailleur arrière n’est pas réglé à la livraison, vous devez donc le faire vous-même et les freins ne sont pas fantastiques, certainement pas des freins à disque, les performances rappellent plus les freins en V normaux. Pour le reste, un très bon vélo pour rouler.

Een zeer goede en rigide fiets. De andere reviews hebben echter ook gelijk, de achterderailleur is niet afgesteld bij levering dus moet je zelf nog doen en de remmen zijn niet fantastisch, zeker niet om schijfremmen te zijn, de prestatie doet eerder denken aan gewone V-remmen. Voor de rest wel echt een zalige fiets om mee te rijden.

27.09.2018
Gadbled denis
Super velo
Traduit du français Voir le texte source
Français Voir la traduction

Un achat 100 % gagnant car un très bon rapport qualité prix voir le meilleur pour un velo débutant bien sûr. Emballage et arrivé sans problème. Montage facilité avec l outillage. Manque les pedale de base pour un premier essai mais pris des automatiques.tres content de mon achat. Reste que sur la route il est rigide et réactif. Un groupement de base que je pourrais changer en 105 plus tard.

17.09.2018
Stefan
Bon vélo, freins inacceptables
Gutes Bike, Bremsen jedoch nicht akzeptabel
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Le vélo de route est arrivé exemplaire, emballé après environ une demi-heure. Le réglage fin du dérailleur était un peu difficile, mais il était alors bien ajusté. Le dérailleur arrière, tel qu'il est utilisé par Shimano, fonctionne très bien. Après cela, j'ai parcouru quelques kilomètres d'essai et je dois dire que la moto elle-même se porte très bien, même s'il s'agit de mon premier vélo de route. Mais voici le point critique: les freins sont absolument souterrains! Malgré le réglage approprié du câble via la vis de réglage, la performance du frein est médiocre. Même à des vitesses modérées inférieures à 40 km / s, vous avez le sentiment que vous devez démonter le levier de frein pour développer les performances de freinage. Même pas comparable aux freins à disque hydrauliques. Même si c'est ggfls. Avec les autres caoutchoucs, c'est la colonne vertébrale pour moi car je ne veux pas faire de compromis sur le frein.

Das Rennrad kam vorbildlich verpackt an, nach ca. einer halben Stunde war es aufgebaut. Die Feineinstellung des Umwerfers gestaltete sich etwas schwierig, er ließ sich dann aber doch gut einstellen. Das Schaltwerk läuft, wie man es von Shimano gewohnt ist, sehr gut. Anschließend bin ich ein paar Test-Kilometer gefahren und ich muss sagen, das Fahrrad an sich fährt sich sehr gut, auch wenn das mein erstes Rennrad ist und ich daher keine großen Vergleichsmöglichkeiten habe, da ich nur MTBs gewohnt bin. Jetzt kommt aber der kritische Punkt: Die Bremsen sind absolut unterirdisch! Trotz entsprechender Einstellung des Seilzugs über die Justage-Schraube, ist die Brems-Performance mangelhaft. Selbst bei moderaten Geschwindigkeiten unter 40 km/s hat man das Gefühl, als ob man den Bremshebel förmlich abreißen muss, damit sich Bremsleistung entfaltet. Nicht mal im Ansatz mit hydraulischen Scheibenbremsen vergleichbar. Auch wenn es ggfls. mit anderen Belägen besser wird, ist das für mich der Rücksendegrund, denn bei der Bremse möchte ich keine Kompromisse eingehen.


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