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Aim SL Allroad, gris

ID: 1484000

969,00 €
TVA incluse plus Frais de livraison
    • gris
    • Bleu pétrole
  • Hauteur de cadre choisissez
  • Hauteur de cadre choisissez
    14" | 27,5" | XS (27.5") - épuisé
    16" | 27,5" | S (27.5") - épuisé
    18" | 29" | M (29") - épuisé
    20" | 29" | L (29")
    969,00 €
    22" | 29" | XL (29")
    969,00 €
    1 disponible
    24" | 29" | XXL (29") - épuisé
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Description

Cube Aim SL Allroad, gris (grey'n'black)

La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d’excuser les erreurs éventuelles.

En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

La toute nouvelle Aim Allroad a été entièrement redessinée pour 2022 et établit de nouvelles normes en matière de polyvalence. Il est équipé de garde-boue, d'un porte-bagages et d'un éclairage, ce qui vous permet de monter directement sur le vélo et de commencer à pédaler. Cube lui a également donné un pédalier boulonné et a déplacé les câbles à l'intérieur afin qu'ils fassent leur travail pendant longtemps et soient faciles à entretenir. Le support pour un frein à disque à montage plat est parfaitement intégré au support de la béquille latérale. La géométrie révisée présente un tube supérieur plus bas pour une maniabilité encore plus fiable et laisse beaucoup de place pour des pneus de 2,25 pouces larges, adhérents et confortables à rouler. Ils ont également développé le système SizeSplit - afin que chacun puisse trouver la taille de cadre Aim Allroad qui lui convient parfaitement.

Les vélos de montagne sont les outils parfaits pour tester les limites. C'est exactement la raison pour laquelle Cube a rendu le nouveau Aim SL Allroad aussi polyvalent que possible. D'une part, il est équipé de garde-boue, d'un système d'éclairage, d'une béquille latérale et d'un porte-bagages universel et offre ainsi un soutien imbattable sur le chemin du travail ou lors d'autres excursions en ville. En revanche, la fourche suspendue Suntour, les vitesses x Shimano, les freins à disque hydrauliques et les pneus de 2,25 pouces de large sont vraiment à leur avantage lorsque l'asphalte prend fin et que le terrain commence. Dernier point, mais non le moindre : Grâce au système SizeSplit, tout le monde obtient le Aim SL Allroad avec la combinaison parfaite de taille de cadre et de roue. On ne peut pas tout avoir, disent-ils. Ce vélo apporte la preuve du contraire !

Afficher tous les modèles de la série Cube Aim

Équipement

Utilisation
Tout-terrain / Débutant
Genre
Homme, Femme
Autre
Taille de roue:
27,5 / 29 pouce(s)
Nombre total de vitesses:
18
Poids (approx.):
16.1 kg
Poignées:
ACID React
Pédales:
Cube PP MTB
Autres:
Les phares : CUBE Shiny 50 / feu arrière : Lumière arrière PRO-D pour garde-boue ACID, 6V, AC / Garde-boue : ACID 65 / porte-bagages : Porteuse semi-intégrée ACID, adaptateur ACID RILink
Contenu de la livraison
Pédales incluses:
Oui
Cadre
Type:
Semi-suspendu
Type de matériau:
Aluminium
remarques supplémentaires:
Aluminium Lite, AMF, Double Butted, Passage de câbles interne, Tube de direction conique, Frein à montage plat, Montage SIC, Montage de la béquille FM
Fourche
Construction:
Fourche suspendue
Marque:
Suntour
Modèle:
XCM Disc, Remote Lockout
Fourche suspendue
Débattement (mm):
100
Dérailleur arrière
Type de transmission:
Dérailleur
Nombre de vitesses:
9
Marque:
Shimano
Modèle:
Alivio
Dérailleur avant
Type:
2 x
Marque:
Shimano
Modèle:
FD-M2020
Commande de vitesse
Modèle:
Shimano SL-M2010-9R, Rapidfire-Plus
Pédalier
Modèle:
Shimano FC-MT101
Plateau 1:
36 dents
Plateau 2:
22 dents
Chaîne
Modèle:
KMC X9
Cassette
Transmission couronne dentée (dents):
11-36
Modèle:
Shimano CS-HG201
Frein avant
Marque:
Shimano
Type:
MT200
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein:
160 mm
Frein arrière
Marque:
Shimano
Type:
MT200
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein:
160 mm
Levier de frein
Modèle:
Shimano MT200
Cintre
Construction:
Rise Bar
Modèle:
Cube Rise Trail Bar, 680 mm
Matériaux:
Alu
Potence
Construction:
A-Head
Modèle:
Cube Performance Stem Pro, 31,8mm
Matériaux:
Alu
Jeu de direction
Jeu de direction:
Cube FPH868, Haut 1 1/8", Bas 1 1/2", Semi-intégré
Selle
Selle:
Natural Fit Venec Lite
Tige de selle
Construction:
Breveté
Diamètre:
27.2 mm
Type:
Cube Performance Post
Matériaux:
Alu
Moyeu avant
Modèle:
Shimano DH-3D32 Dynamo de moyeu, QR
Moyeu arrière
Modèle:
Shimano HB-TX506, QR, 6 boulons
Jantes
Modèle:
Cube ZX20, 32H, Disc
Matériaux:
Aluminium
Construction:
Chambre creuse
Pneu avant
Taille (en pouces):
29
Largeur:
2.25 pouce(s)
Modèle:
Schwalbe Smart Sam, Active (XS-S : 27.5" / M-XXL : 29")
Pneu arrière
Taille (en pouces):
29
Largeur:
2.25 pouce(s)
Modèle:
Schwalbe Smart Sam, Active (XS-S : 27.5" / M-XXL : 29")
Informations principales
Type:
Vélo non-électrique
Année modèle
2022
Référence produit
1484000

Avis de clients et clientes

4.5
2 Avis
1 Étoile
0
2 Étoiles
0
3 Étoiles
0
4 Étoiles
1
5 Étoiles
1
Supprimer tous les filtres
Cube Aim SL Allroad, gris gris
Imran Muzammal
Performances globales et composants
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
Il y a trois semaines, j'ai acheté ce cycle. Le concept du cycle est très prometteur et semble génial. L'emballage est parfait et le délai de livraison est également très rapide. La suspension a l'air parfaite. Composants Shimano Altus utilisés en général. Je pense qu'avec ce prix, l'usine peut utiliser de meilleurs composants. Le commerce pourrait être un peu plus important. Ce cycle est une excellente option pour le débutant. De mon point de vue, c'est un prix élevé avec cette configuration.
27.02.2022
Cube Aim SL Allroad, gris gris
Florian
Plus que ravi
Je lorgnais sur ce modèle depuis des mois, Bikester à été le seul site à le proposer en stock. Merci énormément. L'emballage et l'envoi ont été parfaits. Le vélo en lui-même est extrêmement agréable à piloter. Véritablement confortable. À la réception, j'ai dû légèrement régler le blocage de fourche (qui ne se bloquait pas car cable trop tendu) et le dérailleur arrière qui sautait des vitesses. Rien de bien méchant. Rien à redire au freinage, après rodage, ça accroche très bien et le freinage est progressif. L'éclairage est efficace. J'attire l'attention que seul le feu arrière possède un condensateur qui permet au feu de rester allumé lorsque l'on s'arrête. L'avant se coupe aussitôt. Les garde-boue, porte-bagages et béquille sont bien robustes et rien de vibre. C'est très satisfaisant de rouler avec. Afin de préserver le cadre, j'ai enroulé un morceau de chambre à air sur la tige de roue arrière coté chaine, car celle-ci à tendance à claquer sur le cadre lors des gros chemins. Sur cette gamme de transmission, on est sur quelque chose qui fait le boulot clairement. Pourra être changée dans le futur pour du plus haut de gamme pour gagner en précision et en souplesse. Super vélo.
26.11.2021