Description
Cannondale Moterra Neo Carbon SE, gris (stealth grey)
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En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Un vélo de montagne électronique aux capacités illimitées Les frontières sont brisées - montez l'imbattable ! Encore et encore et encore. Conçu pour les descentes difficiles et les montées exigeantes sur le plan technique, mais compatible avec tous les sentiers que vous empruntez.
Avec 160 mm de débattement, un équipement robuste et l'énorme puissance de Bosch, le nouveau Moterra Neo se sent à l'aise sur les sentiers les plus inconfortables - mais ce vélo sûr de lui et agile impressionne aussi par son agilité en terrain doux. Vous êtes donc plus détendu avec plus de voyages et de possibilités que jamais auparavant.
Power & Style
Le nouveau moteur Bosch Performance CX et la batterie PowerTube longue durée sont harmonieusement intégrés dans le cadre en carbone du Moterra. Une puissance et une portée suffisantes pour chaque visite - une installation optiquement attrayante
L'avantage Ai
La transmission Ai-Offset offre suffisamment d'espace pour des pneus larges tout en permettant aux bases de rester courtes, pour vous rendre aussi agile qu’un félin. Une roue arrière plus rigide et plus robuste vient couronner le tout.
Proportional Response
En utilisant des données de centre de gravité spécifiques à la taille, la disposition des points de pivot a été adaptée à chaque taille de cadre : cela signifie que chaque cycliste bénéficie réellement d'une suspension optimisée lors du freinage et d'une amélioration générale de l'efficacité de sa conduite.
De construction légère. Il encaisse bien les chocs.
Le cadre en carbone réduit le poids au minimum possible. La durabilité importe aux ingénieurs : le cadre, garantit à vie, inspire une grande confiance.
Le caisson Si
L'interface moteur faite maison installe le moteur Bosch en position basse et loin en avant dans le cadre. Le centre de gravité est ainsi maintenu bas et les bases restent courtes pour une manipulation exceptionnellement agile.
Particularités

Bosch Performance CX
Plus size (27,5+ et 29+)
Les pneus "Plus/+" sont un peu plus larges que les pneus de VTT classiques (jusqu'à 3.0" de section) et souvent montés sur des jantes d'une largeur allant jusqu'à 40 mm. Leurs avantages ? Une meilleure adhérence, plus de confort et de sécurité sur les pistes. Au niveau des performances, les pneus Plus sont comparables à des pneus de fatbike, mais sont bien moins massifs. Ainsi, les pneus Plus size offrent une excellente adhérence, sont plus légers que des pneus de fatbike et permettent des pressions bien plus basses.
Équipement
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