Description
Cannondale Habit Neo 3, noir (black)
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En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Appuyez sur Start. Cannondale a pris leur vélo de randonnée le plus divertissant et a installé un moteur. C'est l'heure du jeu.
Comme sur les rails
Ludique et avec une touche pop. Précis, il inspire la confiance. Avec un débattement arrière de 130 mm, un débattement avant de 140 mm et une géométrie parfaitement proportionnée, Habit NEO est le vélo qui vous fait vibrer sur tous les trails.
Le chercheur de flux
Angle de direction : plat. Bases : courtes. Angle de tube de selle : raide ! Le moteur et la batterie sont situés au centre et en profondeur dans le cadre. Tout cela pour que vous puissiez obtenir plus de flux sur n'importe quelle piste.
Les vététistes sont de différentes tailles. Ce n’est pas le cas de la plupart des systèmes de suspension. Proportional Response est l’unique design à tenir compte de ce besoin. Il adapte la cinématique du cadre à la taille, donnant à chaque cycliste une traction, une souplesse et un contrôle optimaux.
Les bonnes choses
Puissant moteur Bosch Performance CX, batterie PowerTube, roues de 29 pouces et pneus à adhérence élevée. Un guidon bien large et des tiges courtes. Poste de siège Vario. Des freins puissants. De vraies pièces pour de vraies performances.
Bosch Performance CX
Super légère, compacte et silencieuse - la nouvelle Performance CX est l'unité d'entraînement la plus puissante de Bosch. Grâce à un couple maximal de 75 Nm et à un support d'entraînement pouvant atteindre 340 %, la conduite souple avec sa sensation naturelle de pédalage maîtrise chaque montée.
L'avantage Ai
La transmission Ai-Offset offre suffisamment d'espace pour des pneus larges tout en permettant aux bases de rester courtes, pour vous rendre aussi agile qu’un félin. Une roue arrière plus rigide et plus robuste vient couronner le tout.
De construction légère. Il encaisse bien les chocs.
Le cadre en carbone réduit le poids au minimum possible. Comme leurs ingénieurs privilégient la durabilité au détriment du poids, la confiance est intégrée dans le cadre (tout comme une garantie à vie).
Protection
Pour protéger le moteur et la batterie, le Moterra est équipé d'un compartiment à batterie scellé et d'une plaque de protection durable de type "trial".
Pivot LockR
Le système LockR de l’axe traversant crée une connexion solide comme le roc entre les deux côtés du bras oscillant et le cadre principal pour une réponse instantanée. Pas de torsion, pas de flexion et pas besoin d'outils spéciaux.
Shock Linkage
Une partie essentielle du cadre Proportional Response. Chaque taille de cadre possède ses propres leviers et pivots spécialement ajustés, de sorte que la suspension vous donne l'impression d'avoir été faite juste pour vous.
Particularités
Plus size (27,5+ et 29+)
Les pneus "Plus/+" sont un peu plus larges que les pneus de VTT classiques (jusqu'à 3.0" de section) et souvent montés sur des jantes d'une largeur allant jusqu'à 40 mm. Leurs avantages ? Une meilleure adhérence, plus de confort et de sécurité sur les pistes. Au niveau des performances, les pneus Plus sont comparables à des pneus de fatbike, mais sont bien moins massifs. Ainsi, les pneus Plus size offrent une excellente adhérence, sont plus légers que des pneus de fatbike et permettent des pressions bien plus basses.
Bosch Performance CX
Équipement
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