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Busch + Müller Toplight Line Éclairage arrière fonctionnant sur piles senso 50mm, noir

ID: 395595

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Description

Busch + Müller Toplight Line Éclairage arrière fonctionnant sur piles senso 50mm, noir (black/red)

La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d’excuser les erreurs éventuelles.

Feu arrière à diodes à batterie avec technologie LineTec intégrée et réflecteur de grande surface.

LineTec

Avec la technologie innovante LineTec de Busch & Müller, de toutes nouvelles dimensions de sécurité s'ouvrent aux cyclistes dans l'obscurité. Cette technologie est la caractéristique exceptionnelle du nouveau feu arrière à diodes dynamo TOPLIGHT Line plus : Un système de lentilles breveté se trouve dans la bande au-dessus du réflecteur de grande surface minimisé, qui diffuse la lumière de deux LEDs en une bande de lumière rouge brillante et continue.

Détails

  • Line Tec strip light
  • Angle du rayon lumineux : 320°
  • Z réflecteur grande surface
  • Ecartement des boulons de fixation 50 mm
Afficher tous les modèles de la série Busch + Müller Toplight Line

En bref

Alimentation
Alimentation
Batterie / Pile

Équipement

Utilisation
Trekking, Voyage à vélo, Trajet quotidien, Vélotaf, Lifestyle / Single Speed, Sports urbains, Cross
Informations principales
Utilisation:
Feu arrière
Equipement :
Feu de position, Allumage automatique
Éclairage
type d'éclairage:
LED
Corps lumineux:
2 LED haute performance
Dimensions
Poids:
53,00 g
Contenu de la livraison
Inclus:
piles
Alimentation
Alimentation:
Batterie / Pile
détails source d'énergie:
Batterie de taille standard : Mignon (LR6/AA) 1,5 V
Année modèle
2023
Référence produit
395595
Référence produit du fabricant
323/5BLHR-00
EAN
4006021007888

Avis de clients et clientes

2.0
1 Avis
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Busch + Müller Toplight Line Éclairage arrière fonctionnant sur piles senso 50mm, noir
Jörgen
Cool mais ne supporte pas le climat nordique
Traduit du/de l’ Suédois à l’original
Éclaire bien quand il fonctionne mais la batterie s'épuise rapidement dans les conditions routières hivernales / moins de degrés. Le couvercle de la batterie ne tient pas fermement pendant la ruée vers l'automne / la neige fondante, de sorte que les contacts de la batterie commencent à rouiller. Le couvercle de la batterie n'est pas non plus facile à ouvrir mais tourne vers le haut / dans la lampe et finit par casser l'un des "volets" latéraux (lors des tentatives de détacher le couvercle avec un côté devant). J'ai eu des problèmes similaires avec d'autres feux arrière à batterie BM (je suis ingénieur, j'aime donc l'expérience de BM avec, par exemple, l'extinction automatique à la lumière du jour ou le feu stop automatique).
11.01.2022