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Red Cycling Products

Red Cycling Products CO2 Micro Inflator Mini pompe, black (2020)

ID: 355640
14,99 €
7,99 €
- 46%
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Description produit
Pompe à cartouches ultra légère, parfaite pour le vélo de route.

Informations supplémentaires

  • Convient pour cartouche de 16 g avec vis filetée
  • Avec vanne de retenue
  • Les cartouches sont comprises dans la livraison
  • avec housse de protection
Caractéristiques
Type
Pompe CO2  
Pompe
Soupapes compatibles : Valve française (SV), Dunlop (DV)
Pression maximale
20  bar
Contenu de la livraison
avec cartouche  
Genre
Unisexe
Année modèle
2020
Référence produit
355640
Évaluations
4
9 évaluations
5 étoiles
3
4 étoiles
4
3 étoiles
1
2 étoiles
1
1 étoile
0
13.10.2020
PJ
Qu'est-ce que je rate?
What am I missing?
Traduit automatiquement de l'anglais Voir le texte source

J'ai donc dû l'utiliser pour la première fois aujourd'hui et j'ai réalisé que je n'avais pas pris la peine de lire les instructions. Y en avait-il? J'ai donc connecté la cartouche à l'extrémité en laiton avec la goupille, j'ai pressé la partie bleue sur la valve, puis j'ai lentement tourné la cartouche de co2 ... puis l'air a tout jailli de l'extrémité opposée! Heureusement, j'avais une cartouche de rechange et j'ai attaché la cartouche vide à l'extrémité noire, ce qui l'a fait fonctionner comme elle l'a scellée, mais que se passe-t-il si vous n'avez qu'une seule cartouche? Très perturbant.

So I had to use this for the first time today and realised that I hadn't bothered to read any instructions. Were there any? So I connected the canister to the brass end with the pin, pressed the blue part on to the valve and then slowly turned the co2 canister... then the air all shot out of the opposite end! Luckily I had a spare canister and attached the empty one to the black end which made it work as it sealed it but what happens if you only have one canister? Very confusing.

11.04.2017
der.harleyman
Une aide brillante ...
Ein genialer Helfer...
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Nous devions avoir à traiter avec le plaisir douteux sur le voyage avec une panne. L'accumulation de pression devait être faite à un 2,0 x 622 (29 « ) des pneus sur les problèmes et fournit la sécurité de conduite rétablie. Pour le contrôle précis de la pression plus tard avec la pompe à air ou à la station d'essence peut (nachgepumpen ou drain), lorsque la pression mesurée avec précision peut être. Plus pour tubeless: l'accumulation de pression dans le pneu est si rapide que le pneu est rapidement dans la jante et sécurité « einploppt ». Pas de visite / voyage plus sans ce compagnon! Une alternative intéressante à la pompe à air (aussi pour les dames!)!

Wir hatten das zweifelhafte Vergnügen auf der Reise mit einer Panne umgehen zu müssen. Der Druckaufbau war bei einem 2.0 x 622 (29") Reifen mehr als problemlos und stellt die Fahrsicherheit wieder her. Für die exakte Druckkontrolle kann später mit der Luftpumpe oder an der Tanke (nachgepumpen bzw. ablassen) vorgenommen werden, wenn der Druck genau gemessen werden kann. Pluspunkt für tubeless: der Druckaufbau im Reifen erfolgt so schnell, dass sich der Reifen zügig ins Felgenbett setzt und sicher "einploppt". Keine Tour / Reise mehr ohne diesen Begleiter! Eine interessante Alternative zur Luftpumpe (auch für Ladies!)!

17.01.2017
Axel
Pas comme prévu
Nicht wie erwartet
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

peut-être je ne peux pas le supporter, mais à mon avis rien pour un vélo de course: - Ne pas laisser à la vanne vis (Conti tuyau.) Et sort donc de l'air - Je suis seulement 6 bar avec cartouche de 16g

vielleicht kann ich nicht damit umgehen, aber meiner Meinung nach nichts fürs Rennrad: - Lässt sich nicht auf Ventil Schrauben (Conti. Schlauch) und daher tritt Luft aus - komme auf nur 6 Bar mit 16g Kartusche


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