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Proline

PROLINE Anti-crevaison (2019)

ID: 10682
à partir de 10,99 €
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Description produit

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The Anti-Platt (anti-flat in German) tube protection consists of a highly elastic and resistant special plastic which ideally complements every tyre casing. Foreign bodies that penetrate the tyre are intercepted by the cut- and puncture-resistant Anti-Plate, thus preventing a puncture.

Informations supplémentaires

  • Each version has its own colour / illustration
  • Also suitable for 32 - 35 x 590 (26 x 1 3/8 x 1 5/8 x 1 1/4) or 25 - 35 x 630 (27 x 1 x 1 1/4)
Caractéristiques
Type
Protection anti-crevaison  
Matériaux
plastique spécial  
Dimensions
Width: 31 mm  
Contenu de la livraison
2 x bandes anti-crevaison Proline  
Genre
Unisexe
Année modèle
2019
Référence produit
10682
Évaluations
4.8
34 évaluations
5 étoiles
27
4 étoiles
6
3 étoiles
1
2 étoiles
0
1 étoile
0
15.04.2019
Ben
Très bien
Sehr gut
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

J'utilise l'avant de mon vélo de route sur 23 mm et celui à l'arrière sur 25 mm car je conduis deux largeurs de pneu différentes. Un avantage qui est rarement lu est le suivant: Si la couche du pneu a déjà été pénétrée, il peut être plus facile de se procurer de nouvelles plaques à l'endroit où il y a maintenant un trou dans le manteau. Surtout si le trou est un peu plus grand. Normalement, vous devriez jeter le pneu. Grâce au ruban de protection anti-crevaison Proline, cependant, j'ai pu continuer à utiliser le pneu jusqu'à ce que la gomme se décolle complètement. gratuit en bordure de route! Je pèse environ 100 kg et, devant la bande de perforation, une plaque tous les 200 km environ. À mon kilométrage, c'était à peu près toutes les semaines, parce que j'utilise le vélo pour les trajets (légèrement plus longs) C'est vraiment énervant. Après avoir installé le ruban de protection anti-crevaison, je n’ai pas eu une seule plaque, plus d’un an. Je suis ravi. En ce qui concerne la résistance au roulement, je ne peux que dire subjectivement quelque chose. Je ne marque rien. Cependant, le pneu est toujours rempli de 7 à 8 bars. Ainsi, le Rollwiederstand est de toute façon moins susceptible d’avoir moins de 20 watts par vélo. Si le nombre de membres par le groupe augmente de 10%, la puissance est de 2 watts par vélo. Ce qui a certainement une influence, c'est le poids de la courroie sur l'accélération de la roue. Les deux sangles que je possède pèsent environ 60 g et, bien entendu, à l'état intégré, se trouvent à l'extérieur du vélo, là où l'impact sur l'inertie est le plus important. C’est stupide, mais bien mieux que de réparer le pneu toutes les semaines. Un investissement rentable

Ich benutze an meinem Rennrad vorne das Band für 23 mm und hinten eines für 25 mm da ich zwei verschiedene Reifenbreiten fahre. Ein Vorteil den man selten liest ist folgender: Wenn der Mantel des Reifens bereits penetriert wurde kann es leichter zu erneuten Platten an der Stelle kommen wo nun ein loch im Mantel ist. Besonders wenn das Loch etwas grösser ist. Normalerweise müsste man den Reifen dann wegschmeissen. Dank dem Proline Pannenschutzband konnte ich jedoch den Reifen weiterverwenden bis sich das Gummi rundherum vom Mantel abgelöst hat. Pannenfrei! Ich wiege ca. 100 kg und hatte vor dem Pannenschutzband ca. alle 200 km einen Platten. Bei meiner Laufleistung war das etwa wöchentlich, da ich das Fahrrad für den (etwas längeren) Arbeitsweg benutze. Das wahr sehr ärgerlich. Nach Einbau des Pannenschutzbandes hatte ich keinen einzigen Platten mehr, seit über einem Jahr. Ich bin überglücklich. Bezüglich rollwiederstand kann ich nur subjektiv etwas sagen. Ich marke gar nix. der Reifen ist allerdings auch immer mit 7 bis 8 Bar gefüllt. Somit dürfte der Rollwiederstand sowieso eher unter 20 Watt liegen pro Rad. wenn der nun durch das Band um 10 Prozent steigt sind das 2 Watt pro Rad. Ich würd sagen die Tagesform hat einiges mehr an Einfluss als das ich da was merken würde. Was jedoch sicher einen Einfluss hat ist das Gewicht des Bandes auf die Beschleunigung des Rades. die Beiden Bänder die ich habe wiegen beide um die 60g und sind im Eingebauten zustand natürlich ganz aussen am Rad, wo der Einfluss auf die Trägheit am grössten ist. Das ist zwar blöd aber viel viel viel besser als jede Woche den Reifen zu flicken. Eine lohnende Investition

22.03.2019
Kim
cyclistes
Cyklist
Traduit automatiquement du danois Voir le texte source

Fonctionne comme il se doit

Virker som de skal

18.05.2016
hildesia
Meilleure protection du disque
Bester Plattenschutz
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Après plusieurs années d'expérience avec les conseils que je ne peux que recommander cette protection d'entraînement pas cher et durable pour ordinaire. Avant, je cela de ProLine, j'ai eu 1-3 plaques par an, la plupart du temps au pire moment. Même avec des manteaux spéciaux et coûteux changé ce fait. Cette Anti Platt je n'avait pas un seul accident plus dans un total d'environ 5 ans. Le début est parfaitement simple et directe et prend pour changeur expérimenté 2 minutes. Pour moi, une recommandation top complètement aucune alternative!

Nach etlichen Jahren Erfahrungen mit Platten kann ich für Otto Normal nur diesen günstigen und langlebigen Plattenschutz empfehlen. Bevor ich diesen von ProLine benutzte, hatte ich 1-3 Platten pro Jahr, meistens zum ungünstigsten Zeitpunkt. Selbst mit speziellen und teuren Mänteln änderte sich daran nichts. Mit diesem Antiplatt hatte ich in insgesamt ca. 5 Jahren kein einziges Malheur mehr. Das Einsetzen ist vollkommen einfach und unkompliziert und dauert für geübte Wechsler 2 Minuten. Für mich eine vollkommen alternativlose Top-Empfehlung!


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