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SRAM

SRAM G2 Ultimate Frein à disque Avant, gray (2020)

ID: 995294
295,00 €
201,99 €
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Description produit

Pour l’Ultimate, rien n’a été trop beau. Les ingénieurs de SRAM ont travaillé les matériaux les plus précieux - le titane et le carbone - pour proposer leur frein à quatre pistons le plus léger jamais conçu. La puissance, la modulation et la sensation au niveau du levier sont devenues les trois nouvelles références du marché. La personnalisation est rapide et intuitive. Et côté performances ? Les testeurs SRAM ne l'ont pas surnommé « Mini Code » pour rien.

Bleeding Edge
La technologie Bleeding Edge permet une purge rapide et facile des freins. Grâce au nouveau canal et à l'ouverture de purge redessinée, le liquide peut être pompé plus facilement à travers l'étrier de frein. Un adaptateur spécial peut être placé sur l'évent et scelle le système pour empêcher l'entrée d'air et la perte de fluide.

Contact point ajustement
Certains aiment la puissance instantanée d’un braquet de levier court. D'autres préfèrent la sensation d'un braquet plus long. Avec le réglage du point de contact, vous pouvez choisir la position de vos doigts lorsque vous freinez. C’est un moyen rapide et facile de personnaliser la sensation de vos freins sans avoir à déplacer les patins. C’est aussi un moyen d’équilibrer les deux leviers de frein pour ressentir exactement la même sensation.

Roulement levier pivot
Les roulements étanches précis du pivot de levier améliorent l’activation rapide et propre du levier et offrent une sensation légère et constante avec un seul doigt.

Power Reserve Geometry
Un levier de freins multiplie la force générée par votre main (tout comme un casse-noisette). Power Reserve Geometry de SRAM est à elle toute seule une façon de concevoir la physique du levier et le confort de vos mains. Cette philosophie est radicalement différente des autres sur le marché des freins. En raison du placement du pivot, la physique montre qu’avec d’autres leviers de freins, vos doigts ont tendance à glisser aux extrémités lorsque vous tirez. Les freins SRAM sont différents. SRAM a conçu ses leviers avec le pivot rapproché du cintre, plus près que quiconque n’a jamais osé sur le marché. Cela permet de réduire la course inférieure du levier et crée un arc qui épouse naturellement vos doigts. Vous fournissez ainsi une plus grande puissance de freinage. Et ce qui est encore mieux : Chaque levier SRAM offre cette fonction.

SwingLink
Appuyez sur le nouveau lever de frein SRAM et vous verrez tout de suite la différence. Une zone morte réduite. Une activation plus positive du patin. Un nouveau système de came nécessite un braquet moins important du levier pour pousser les patins vers le rotor. C’est très bien mais la puissance ne suffit pas pour perfectionner les performances de freinage. Il faut du contrôle. De nombreux systèmes de freins réduisent la zone morte, mais au détriment de la modulation. SwingLink résout ce dilemme grâce à la forme spéciale de sa came. Quand les patins touchent le rotor, la puissance est modulée, empêchant cette sensation de « marche/arrêt » du frein. C’est l’équilibre parfait entre puissance et précision.

Timing Port Closure
Le port de synchronisation d’un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l’alésage du cylindre principal. Quand vous appuyez sur le frein, un joint en coupelle traverse cette zone et ferme le port, ce qui met le système sous pression. Le nouveau système de fermeture du port de synchronisation de SRAM, TPC Plus, est équipé de joints durables et d’une finition de l’alésage du cylindre ultra-lisse, pour un freinage plus puissance et constant.

Caractéristiques
Utilisation
Downhill / Freeride, VTT/Tour/Trekking, général
Type
Avec levier de frein  
Utilisation
à l'avant  
Technique de freinage
hydraulique  
Levier de frein
Levier Frein : G2 Ultimate
Longueur levier de frein : 1,5 doigt
Commande de vitesse
Technique changement de vitesse : Sans  
Étrier de frein
Désignation : G2 Ultimate
Commande étrier de frein avant : Post Mount
Nombre de pistons de frein avant : 4
Disque de frein
Désignation : rec. : Sram Centerline  
Commande disque de frein
Sans disque de frein  
Câble de frein
Longueur câble avant : 95  cm
Liquide de frein
DOT5.1  
Compatibilité du modèle garniture de frein
organique/acier  
Particularités
Réglage de la largeur de la poignée sans outil  
Matériaux
Matériau du levier de frein : Carbone, Matériau du boîtier/étrier de frein : Aluminium (vis en titane incluses)  
Poids
377  g
Contenu de la livraison
Disque de frein/adaptateur non compris dans la livraison  
Genre
Unisexe
Année modèle
2020
Référence produit
995294
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