La fenêtre sécurisée PayPal ne s'ouvre pas ?

Cliquez ici
pour réessayer et terminer votre achat.

Veuillez patienter. Votre commande est en train d'être finalisée.


VOTEC VRX-G Pro Gravel - Vélo cyclocross - noir

     
9 évaluations
1 739,00 €
TVA incluse, livraison gratuite
Taille de cadre
Quelle taille choisir ?
Sélectionnez votre taille de cadre

Cliquez sur le bouton "Tableau des tailles" pour choisir la bonne taille.

 
Ajouter

  • Commandez dans les 8h48min, envoi aujourd'hui3
  • Retour gratuit
    sous 100 jours
  • Livraison gratuite sur des milliers de produits6

Le nouveau modèle VRX-G Pro offre un niveau de polyvalence révolutionnaire. Pensé pour une utilisation proche de celle des gravels et des cyclo-cross, il vous permet d’avaler les kilomètres sur les routes de gravier et les sentiers en plus de vos trajets sur route normale, grâce à ses pneus solides et accrocheurs. Il combine des freins à disque fiable, un cintre droit et un pédalier bas, typique des vélos de route. Vitesse et précision sont au rendez-vous. Sa tige de selle longue, à la fois sportive et confortable, offre une position de conduite idéale pour les longs trajets. La fourche en carbone développée par la marque VOTEC elle-même vient compléter l’équipement du VRX. Vous pouvez choisir une transmission 2x11 ou 1x11 selon vos préférences et votre pratique. Les pneus tubeless de DT Swiss, typés cyclo-cross, en font le partenaire idéal de toutes vos sorties cyclistes.

Informations supplémentaires
  • expérience de conduite dynamique
  • axe de roue au niveau de la fourche et à l'arrière
  • fourche en carbone
  • montage des étriers de frein : nouvelle fixation Flat Mount Standard
  • transmission 1x11
  • roues et pneus Tubeless Ready
  • valves tubeless et joint d'étanchéité DocBlue inclus
  • clé dynamométrique comprise dans la livraison
  • freins à disque 100 % hydrauliques

Utilisation cyclocross | gravel | Road
Cadre Construction : course | Type de matériau : aluminium | Matériaux : 6061 aluminium | remarques supplémentaires : T6 traité thermiquement
Fourche Construction : fourche rigide | Marque : Votec | Type : VRX SL | Matériaux : carbone
Dérailleur arrière Type de circuit : dérailleur | Nombre de vitesses : 11 | Marque : Sram | Type : Rival
Commande de vitesse Marque : Sram | Type : Rival
Pédalier Marque : Sram | Type : S350-1 | Plateau 1 : 44 dents
Chaîne Marque : Sram | Type : PC-1130
Pignon Marque : Sram | Type : XG-1150 | Transmission : 10 - 42 dents
Frein avant Marque : Sram | Type : Rival | Construction : frein à disque | Diamètre du disque de frein : 160 mm
Frein arrière Marque : Sram | Type : Rival | Construction : frein à disque
Diamètre du disque de frein 160 mm
Guidon Marque : Zipp | Type : Service Course 80 | Construction : course | Matériaux : aluminium
Potence Marque : Zipp | Type : Service Course | Construction : A-Head | Matériaux : aluminium
Guidoline Votec Gel
Selle Ergon SRX30 evo
Tige de selle Construction : breveté | Diamètre : 27.2 mm | Type : Zipp Service Course | Matériaux : aluminium
Roues Marque : DT Swiss | Type : R23 Spline / tublessready
Pneu avant Marque : Schwalbe | Type : G-ONE / Evolution / OneStar / TubelessEasy | Taille : 28 pouce(s) | Largeur de pneu : 35 mm
Pneu arrière Marque : Schwalbe | Type : G-ONE / Evolution / OneStar / TubelessEasy | Taille : 28 pouce(s) | Largeur de pneu : 35 mm
Pédales Sans
Poids 8.6 env. kg
Genre Unisexe
Année modèle 2016
Référence produit 469457
Évaluations (9)
Évaluation globale
      4.8 sur 5 étoiles
Évaluer maintenant
5 étoiles 4 étoiles 3 étoiles 2 étoiles 1 étoile
(7) (2) (0) (0) (0)
Philippe 12.02.2017
Ce vélo a "de la gueule"
     

Je possède ce vélo depuis 1 mois avec lequel j'emprunte bords de canaux , pistes en foret et routes . Il est léger , rigide parfois trop notamment sur les pavés . C'est un beau vélo , sobre mais avec un bon look mat/brillant . De très bons accessoires , freins , selle , changements de vitesse , roues et roues libres , cintre sont au top ! Il est bien dimensionné et on se sent bien dessus . Je vais changer la potence , que je juge bien trop longue pour moi et qui oblige à se coucher exagérément sur le vélo Un regret : le cadre ne prévoit pas l'installation d'un dérailleur avant , c'est dommage

Français Voir la traduction
Traduit du français Voir le texte source
Produits consultés récemment


Besoin d'aide ?
Contactez nos conseillers ! Ils répondront à toutes vos questions.
Lun - Ven : 10h - 18h
0 805 620 060
Newsletter
Abonnez-vous dès maintenant et recevez un bon d'achat de 10 €. Profitez aussi d'offres exclusives, de nos conseils personnalisés et de codes de réduction !4
Satisfaits de votre commande ?
Vous êtes satisfaits de votre commande ? Faites-le savoir aux autres clients en donnant votre avis !
Laisser un avis