Ortler Van Dyck - Vélo hollandais - violet (2016)

     
114 évaluations
Prix conseillé 599,99 €
329,99 €
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Commandé pour la dernière fois il y a 1 jour et 23h
Couleurs
Ortler Van Dyck - Vélo hollandais - noir
Ortler Van Dyck - Vélo hollandais - rouge
Ortler Van Dyck - Vélo hollandais - vert mat
Ortler Van Dyck - Vélo hollandais - vert brillant
Ortler Van Dyck - Vélo hollandais - orange
Ortler Van Dyck - Vélo hollandais - rose
Ortler Van Dyck - Vélo hollandais - bleu clair
Ortler Van Dyck - Vélo hollandais - gris
Ortler Van Dyck - Vélo hollandais - Vert Pistache

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Nostalgique des vélos traditionnels ? Voici un vélo pensé pour les amoureux du design intemporel des vélos hollandais. Conçu en acier très résistant, le Van Dyck est à la fois minimaliste et fonctionnel. Dans la grande famille des vélos de ville, c'est une valeur sûre ! N'en attendez pas moins d'Ortler : la marque allemande ne déçoit jamais.
Le Van Dyck est un vélo solide et fiable. Si vous recherchez la qualité, ce modèle n'a rien à envier à ses concurrents. En s'inspirant des vélos hollandais, elle a créé ce modèle au prix très correct, équipé d'un cadre en acier couleur noir mat, d'une transmission Shimano Nexus 3 vitesses et de freins à rétropédalage et à patins à l'avant du vélo. Ortler a pensé à ajouter une dynamo de moyeu Shimano au tableau, ainsi qu'un phare arrière LED qui fait son petit effet. Dans l'ensemble, le Van Dyck a été pensé comme un vélo de tous les jours : fiable, solide et confortable.
Typique des vélos hollandais, le cadre bas facilite la montée et la descente. Le guidon et la selle sont ajustables à votre convenance, ce qui permet aux cyclistes mesurant entre 1m55 et 1m85 de conduire ce vélo dans des conditions optimales.

Faites du Van Dyck votre vélo de tous les jours ! Couleurs acidulées ou plus classiques ? Vous avez l'embarras du choix.
Référence produit : 380013

Genre unisexe
Cadre Type de matériau : acier | Construction : design typique du vélo hollandais | Matériaux : acier léger | remarques supplémentaires : Design rétro
Fourche Construction : fourche rigide | Marque : Unicrown | Type : acier
Dérailleur arrière Type de circuit : moyeu à vitesses intégrées | Nombre de vitesses : 3 | Marque : Shimano | Type : Nexus 3
Commande de vitesse Marque : Shimano | Type : Nexus 3
Pédalier Type : aluminium
Boîtier de pédalier Type : roulement à cartouche étanche | Construction : compact
Chaîne Marque : KMC
Pignon (dents) Transmission : 19 dents
Frein avant Type : Caliper | Construction : frein sur jante
Frein arrière Construction : frein à rétropédalage
Levier de frein Type : aluminium
Guidon Type : Holland Touring
Potence Type : Holland Touring | Construction : Konus | Matériaux : aluminium
Jeu de direction scellé
Selle Selle Royal
Tige de selle Construction : Kerze | Matériaux : aluminium
Moyeu avant Marque : Shimano | Type : DH-3N 20 | Dynamo à moyeu : oui
Moyeu arrière Marque : Shimano | Type : Nexus 3 + rétropédalage
Jantes Matériaux : aluminium | Construction : caisse | Taille : 28 pouce(s)
Pneu avant Marque : Innova | Taille : 28 pouce(s)
Pneu arrière Marque : Innova | Taille : 28 pouce(s)
Pédales plastique avec bandes réfléchissantes
Porte-bagages Marque : Holland Standart | Matériaux : Hi-Ten
béquille Construction : béquille centrale
garde-boue Matériaux : Hi-Ten
Dynamo Construction : dynamo de moyeu | Marque : Shimano | Type : DH-3N20
Feu avant Marque : Basta | Construction : halogène
Feu arrière Type : Standard | Fonctions supplémentaires : feu de position
Sonnette oui
Autres garde-chaîne fermé, housse pour roue
Poids (env. kg) 17.7 env. kg
Année modèle 2016
Référence produit 380013
Évaluations (114)
Évaluation globale
      4 sur 5 étoiles
Évaluer maintenant
5 étoiles 4 étoiles 3 étoiles 2 étoiles 1 étoile
(48) (36) (21) (4) (5)
jpmu 01.02.2015
Cet avis concerne le modèle de l'année dernière. Les caractéristiques du modèle actuel sont pratiquement identiques.
Grand
     

Vélo de bonne qualité d'ensemble, mais avec quelques détails moyens comme la sonnette ou le phare avant. Mais surtout, c'est un vélo très grand, même avec la selle en position basse il faut faire à mon avis au min. 1,75m. La couleur n'est pas comme sur la photo, beaucoup plus rose.

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