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Shimano

Shimano GRX Di2 ST-RX815/BR-RX810 Frein à disque Roue arrière, black/grey (2020)

ID: 1007984
397,99 €
282,99 €
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Description produit

La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d'excuser les erreurs éventuelles.

SHIMANO GRX - EXPLORER PLUS LOIN
Roulez confortablement et sans stress grâce à ce groupe conçu pour rouler sur des routes accidentées, sur gravier ou dans la boue et pour offrir des performances uniques. Il s’agit du premier groupe de composants Shimano spécialement développé pour le gravel. Plutôt que d’imposer aux amateurs de gravel ce dont ils ont besoin, Shimano leur a plutôt demandé ce qu’ils voulaient. La marque a collaboré pendant deux ans avec les passionnés de gravel du monde entier. Ceux qui roulent sur des routes poussiéreuses, sur du gravier, le long de chemins étroits. Ceux qui traversent des ruisseaux et qui franchissent des cols de montagne. C’est avec leur aide que Shimano a pu se faire une idée de ce à quoi devait ressembler son groupe spécial gravel. Le résultat ? Mises à part toutes ces aventures et ces nouvelles amitiés ? En premier lieu, la Shimano Gravel Alliance et maintenant la Shimano GRX - la première série au monde avec des composants spécialement développés pour le gravel.

L’objectif n’est pas de dominer la scène du gravel ou de vous faire changer de direction. Le but de Shimano n’est pas de réinventer le cyclisme. Les ingénieurs Shimano aiment le gravel tel qu'il est. Shimano avait simplement pour objectif de mettre à votre disposition, et à celle de vos amis, un nouveau groupe de composants qui puisse vous permettre de rouler où bon vous semble. Et c'est exactement ce que fait le GRX.

Les développeurs ont pris soin d’imaginer un groupe Shimano GRX qui offre des performances de pointe dans les courses gravel tout en étant une option abordable pour les pilotes soucieux des coûts. Avec ces objectifs en tête, Shimano a développé des composants qui conviennent au cyclocross, aux aventures à vélo et à presque toutes les disciplines similaires. En un mot, le groupe Shimano GRX est le meilleur moyen au monde pour se déplacer librement et découvrir de nouveaux territoires sur votre Gravelbike.

E-TUBE
Grâce aux connexions "Plug & Play" de la plate-forme E-TUBE et aux connexions sans fil D-FLY, il est plus facile que jamais de vérifier l'état du système et d'appliquer des réglages personnalisés pour les composants DI2 et SHIMANO STEPS avec un PC, tablette ou smartphone. 
Des fonctions telles que SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT peuvent être réglées sans fil via Bluetooth pendant la conduite. A chaque démarrage, une vérification automatique des mises à jour du firmware est effectuée pour s'assurer que la version actuelle fonctionne sur tous les composants. Les applications PC, smartphones et tablettes facilitent le dépannage rapide et simplifient le processus de réparation. E-Tube offre une belle implémentation visuelle des données de conduite en temps réel SHIMANO STEPS sur votre smartphone.

SEIS - SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM
Un système de commutation informatisé, technologiquement innovant, basé sur le concept DI2 appelé SEIS (SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM).
La technologie de commutation innovante du SEIS repose toujours sur le SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), dont la capacité de commutation exceptionnelle a fait ses preuves depuis de nombreuses années. La principale différence entre les systèmes est que l'opération de commutation n'est plus effectuée mécaniquement mais électroniquement.
Ce système de commutation électronique a été largement testé ces dernières années par plusieurs cyclistes professionnels dans toutes les conditions imaginables, par exemple la pluie, la boue, le froid extrême, sur pavés et même une combinaison de ces facteurs. Le processus de commutation s'effectue par simple pression sur un bouton. Aucun effort n'est nécessaire pour passer les vitesses, ce qui présente des avantages significatifs puisque le conducteur a toujours une bonne prise sur le guidon et peut se concentrer sur la conduite sans être distrait par le changement de vitesse. Le système de changement de vitesses permet un changement de vitesses précis et sans effort dans toutes les situations, même avec les mains froides ou lorsque le conducteur s'est pleinement exercé. En outre, la capacité de commutation ne peut plus être affectée par des trains sales ou étirés, car le signal de commutation est transmis électroniquement. Les touches de commande fonctionnent de la même manière que les leviers mécaniques DUAL CONTROL, de sorte qu'il est facile de s'habituer au SEIS.

DOUBLE LEVIER DE COMMANDE
DCL est l'abréviation de DUAL CONTROL LEVER. Il dispose de fonctions de freinage et de commutation et est facile à utiliser. L'amélioration de l'ergonomie est probablement encore plus importante pour le haut niveau que les traductions supplémentaires. La technologie des nouveaux leviers de changement de vitesses apporte la stabilité de la technologie VTT et fonctionne avec une telle précision et une telle souplesse qu'il est possible de changer de vitesse avant et arrière avec un seul doigt. C'est vraiment un point fort de SHIMANO TOTAL INTEGRATION. Pour comprendre cela, il suffit d'en faire l'expérience par soi-même.
Les leviers de frein et de changement de vitesses DURA-ACE, ULTEGRA et 105 Dual Control ont été optimisés et disposent désormais, par exemple, d'une articulation à poids réduit à l'intérieur du mécanisme de changement de vitesses et de l'intégration du câble pour faciliter la direction. Les pièces individuelles extrêmement compactes et de haute précision permettent d'obtenir une vitesse de commutation inégalée.

REACH ADJUST
Le levier de frein est équipé d'une poignée de réglage en largeur. Cela permet à la poignée de s'adapter à la taille de la main du cycliste, à son style de conduite ou à ses préférences personnelles.

SHIMANO SHADOW RD+
Shadow RD+ signifie pour Shimano un entraînement silencieux avec un stabilisateur de dérailleur arrière supplémentaire, qui réduit l'impact de la chaîne pour éviter qu'elle ne saute.

SAIGNEMENT UNIDIRECTIONNEL
« ONE WAY BLEEDING » (purge à sens unique) est conçue pour empêcher rapidement et facilement l'air d'entrer dans le système hydraulique. Shimano a optimisé le circuit de liquide de frein dans l'ensemble du système pour empêcher les bulles d'air de s'y accumuler. La conduite d'huile minérale dans une seule direction et l'entonnoir de remplissage permettent une purge propre et sans problème.

TECHNOLOGIES DES GLACES
L’utilisation ininterrompue et prolongée du frein, en descente par exemple, peut nuire aux performances de freinage. SHIMANO a introduit les disques et plaquettes de frein avec ICE TECHNOLOGIES pour créer une technologie de refroidissement pour une performance de freinage élevée et constante. Le disque de frein a une structure « sandwich » à trois couches en acier inoxydable à l'extérieur et en aluminium à l'intérieur. Il rayonne mieux la chaleur et réduit, par exemple, une température de surface de 400 ˚C sur 300˚C. Il y a aussi une ailette de refroidissement sur la garniture de frein. La conception du disque en conjonction avec les ailettes de refroidissement prolonge la durée de vie des plaquettes, réduit le bruit des freins, diminue l'évanouissement et réduit le poids.

Informations supplémentaires

  • With integrated grip width adjustment and programmable switching steps
  • Raised cover prevents misalignment and slipping
  • Retracted thumb recess prevents slipping upwards
  • Anti-slip surface and brake lever coating
  • Amélioration de l'intervention et de la performance des freins
  • Higher brake lever axle and curved brake lever
  • Amélioration de l'adhérence et de la sécurité sur les terrains bosselés et les terrains escarpés
  • Un freinage plus efficace réduit la fatigue pendant les longs trajets
Caractéristiques
Utilisation
Vélo de course  
Type
Avec combinaison levier de vitesses et levier de frein  
Utilisation
à l'arrière  
Technique de freinage
hydraulique  
Levier de frein
Levier Frein : Shimano GRX Di2 ST-RX815
Longueur levier de frein : Pleine main
Commande de vitesse
Technique changement de vitesse : électronique
Compatibilité : Dualcontrol, Shimano
Rapports droite : 11 vitesses
Étrier de frein
Désignation : Shimano GRX BR-RX810
Commande étrier de frein arrière : Flat Mount
Nombre de pistons de frein arrière : 2
Disque de frein
Désignation : Shimano SM-RT800  
Commande disque de frein
Sans disque de frein  
Câble de frein
Désignation : Shimano SM-BH90-JK-SSR  
Liquide de frein
Liquide de frein : Huile minérale
Type huile minérale : Shimano
Compatibilité du modèle garniture de frein
L03A Résine avec ailettes de refroidissement  
Particularités
Servo Wave, rempli, prêt pour le montage, Course réglable, Levier ergonomique, Levier anti-dérapant
Matériaux
Levier : Aluminium / étrier de frein : aluminium  
Contenu de la livraison
1 Shimano GRX Di2 ST-RX815 / BR-RX810 disc brake HR  
Genre
Unisexe
Année modèle
2020
Référence produit
1007984
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