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Serious

Serious Bear Peak Power 2.0, black/black

ID: 1005968
3 999,00 €
2 519,00 €
- 37%
TVA incluse, frais de port en supplément
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Description produit

Nos vélos sont livrés presque entièrement assemblés, mais le montage de la roue avant et l'alignement du gidon doivent être effectués par vos soins.

Le Serious Bear Peak Plus-Hardtail avec le super-puissant Shimano E-8000 E-MTB drive rend les montées et les descentes sans prisonniers et offre E-Mountainbiking dans sa forme la plus pure.

Le cadre en aluminium rigide et léger, doté d'une géométrie de piste moderne et de câbles internes, place l'entraînement e-bike le plus puissant de Shimano de manière compacte dans la zone du pédalier. La grande batterie Li-Ion s'insère profondément dans le triangle du cadre avant et délivre 500 Wh d'énergie. Cela permet non seulement de longues randonnées tout-terrain avec assistance électrique, mais aussi de passer du mode Eco ou Trail au mode Boost sans regret et de profiter d'une ascension en toute sécurité jusqu'au sommet de la montagne.

Une traction et une sécurité optimales dans toutes les situations de conduite sont disponibles avec les roues mixtes Schwalbe de 29° à l'avant et 27,5° à l'arrière. En combinaison avec la fourche à suspension sensible Rock Shocks Recon RL, même les passages tout-terrain les plus exigeants deviennent des pistes de circulation au plaisir garanti. L'entraînement large 1x11 Shimano complète idéalement le moteur e-bike en montée et en descente sur le terrain. Qu'il s'agisse d'une descente à grande vitesse ou d'une pente raide - grâce à la position équilibrée sur le vélo et aux freins à disque hydrauliques Shimano, vous gardez le contrôle sur un terrain ferme et meuble.

La combinaison de pneus purs, de l'entraînement puissant E-MTB de Shimano et de composants sélectionnés est la bonne recette pour un prix-performance gagnant. Le Serious Bear Peak Power 2.0 fera fuir un grand nombre d'E-Bike Fully.

Informations supplémentaires

  • puissant moteur Shimano Steps E8000
  • 1x11 Shimano SLX drive
  • Fourche de suspension RockShox Recon 120 mm
  • des pneus Nobby Nic Evo à large hirondelle
  • Modèle livré sans pédales. Commandez-les maintenant en cliquant ici.
Spécificités

Garanti 10 ans

Cadre

Cadre garanti 10 ans

La durée de la garantie est de 2 ans sur tous nos produits (cette garantie ne s'applique pas pour le remplacement de produits consommables et autres pièces d’usure). Bikester accorde aux nouveaux propriétaires d’un vélo de marque VOTEC, Serious, Vermont, Fixie ou Ortler une garantie supplémentaire de 10 ans à compter de la date d'achat (sauf VOTEC VRC). Cette garantie couvre le cadre du vélo mais ne s'applique pas lors d'une réparation ou d'un échange pour un modèle plus récent. Les frais supplémentaires liés au montage et au transport ne sont pas couverts. Sont également exclus de la garantie, les dommages liés à une mauvaise utilisation de l'article, comme les sauts, les chutes, les surcharges ou les négligences. La garantie ne peut être appliquée lors de modifications non autorisées sur le cadre ou l'installation de composants supplémentaires.

Autonomie

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec la batterie de mon V.A.E. ?

Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie. 
Caractéristiques
Type
Vélo électrique 25km/h  
Utilisation
VTT électrique semi-rigide  
Taille de roue
27,5 / 29  pouce(s)
Nombre total de vitesses
11  
Poids (approx.)
21.01  kg
Poids total maximal autorisé
120  kg
Contenu de la livraison
Pédales incluses : Non  
Cadre
Marque amortisseur : sans amortisseur
Type : Cadre VTT semi-rigide
Type de matériau : aluminium
Moteur
Marque : Shimano
Modèle : STePS E8000
Type : Moteur central
Performance : 250 Watt
Batterie
Modèle : Shimano Steps BT-E8010
Type : Ions lithium
Puissance : 504 Wh
Temps de chargement (heures) : 7.5
montage batterie : Batterie sur cadre
Ordinateur de bord
Shimano SC-E7000  
Chargeur pour batterie
Type : Shimano EC-E6002  
Gamme
Portée (km) : 50 -100 
Fourche
Construction : Fourche suspendue
Marque : RockShox
Modèle : Recon RL, Solo Air, débord : 51 mm
Fourche suspendue
Débattement (mm) : 120 mm
Dérailleur arrière
Type de transmission : Kettingschakeling
Nombre de vitesses : 11
Marque : Shimano
Modèle : SLX
Commande de vitesse
Modèle : Shimano SLX SL-M7000  
Pédalier
Modèle : SHIMANO FC-E8000, 170 mm + plateau SHIMANO SM-CRE80-B
Plateau 1 : 34 dents
Chaîne
Modèle : KMC e11S  
Cassette
Transmission couronne dentée (dents) : 11-46 dents
Modèle : Shimano SLX CS-M7000
Frein avant
Marque : Shimano
Type : MT-501
Type de frein : Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein : 203 mm
Frein arrière
Marque : Shimano
Type : MT-501, avec aimant sur le disque de frein
Type de frein : Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein : 180 mm
Levier de frein
Modèle : Shimano MT-501  
Cintre
Construction : Riser
Modèle : Humpert Low Riser Bar, 31,8 mm
Matériaux : Aluminium
Poignées
Herrmans Diamond DD28  
Potence
Construction : A-Head
Modèle : Humpert Piranha, longueur : 50 mm
Matériaux : Aluminium
Jeu de direction
VP-J205AC, ZS44/28,6/ZS55/40  
Selle
Selle Royal Shadow SR-8014  
Tige de selle
Construction : Patentsteun
Diamètre : 30.9 mm
Type : Scalaire à bosse
Matériaux : Aluminium
Moyeu avant
Modèle : Shimano HB-M6010 BB, 15 x 110 mm, centerlock  
Moyeu arrière
Modèle : Shimano FH-M6010, 12 x 148 mm, centerlock  
Jantes
Modèle : Rodi Tryp30, 622x30 / 584x35
Matériaux : aluminium
Construction : Chambre creuse
Pneu avant
Taille (en pouces) : 29
Largeur de pneu : 60 mm
Modèle : Schwalbe Nobby Nic Evo
Pneu arrière
Taille (en pouces) : 27,5
Largeur de pneu : 65 mm
Modèle : Schwalbe Nobby Nic Evo
Genre
Unisexe
Année modèle
2019
Référence produit
1005968
Évaluations
4.5
2 évaluations
5 étoiles
1
4 étoiles
1
3 étoiles
0
2 étoiles
0
1 étoile
0
12.04.2020
Walter
Grand vélo
Tolles Bike
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Je possède ce vélo (le modèle précédent presque identique) depuis 2,5 ans et j'ai parcouru 12 000 km avec. Au début, j'ai toujours eu des problèmes avec le variateur (message d'erreur lorsque le variateur était éteint), qui a été corrigé dans le cadre de la garantie. Le cadre a dû être remplacé il y a un peu plus de 2 ans. Depuis, le vélo roule sans problème. La capacité de la batterie est encore assez bonne. Je suis particulièrement satisfait des caractéristiques d'entraînement du variateur Shimano et de la bonne portée (dénivelé jusqu'à environ 1400 m). J'ai augmenté le disque de frein arrière de 160 à 180 mm en raison d'une panne de frein désagréable (heureusement bien fuite) lors d'une longue descente raide. Par la suite, j'ai installé une béquille latérale, un garde-boue et un rétroviseur. Je suis donc maintenant assez bien équipé. Entretien précédent: 1x chaîne neuve, 4x pneus arrière neufs, environ 5x plaquettes de frein neuves, 1x disques de frein neufs, nettoyage périodique et huiles. Malheureusement, je dois dire que le prix d'achat a fortement augmenté entre-temps. Auparavant, c'était très bon marché par rapport à la concurrence, mais aujourd'hui, c'est plutôt au milieu de terrain. C'est la raison pour laquelle je ne veux donner que 4 étoiles dans la note.

Ich besitze dieses Bike (das fast baugleiche Vorgänger Modell) seit 2.5 Jahren und habe nun 12'000 km damit gefahren. Anfangs hatte ich immer wieder Störungen beim Antrieb (Fehlermeldung mit Abschalten des Antriebs) welche im Rahmen der Garantie behoben wurde. Zuletzt musste vor etwas mehr las 2 Jahren der Rahmen getauscht werden. Seither läuft das Bike problemlos. Die Batteriekapazität ist noch immer recht gut. Ich bin besonders mit der Antriebscharakeristik des Shimano Antriebs und der guten Reichweite (Höhendifferenz bis ca. 1400 m) sehr zufrieden. Die hintere Bremsscheibe habe ich aufgrund eines unangenehmen (zum Glück gut ausgelaufenem) Bremsversagens bei eine langen, steilen Abfahrt von 160 auf 180 mm vergrössert. Nachträglich habe ich einen Seitenständer, Steckspritzschutz und einen Rückspiegel montiert. So bin ich nun recht gut ausgerüstet. Bisheriger Unterhalt: 1x neue Kette, 4x neue Hinterreifen, ca. 5x neue Bremsbeläge, 1x neue Bremsscheiben, periodisches Reinigen und Oelen. Leider muss ich fetstellen, dass der Kaufpreis inzwischen kräftig gestiegen ist. Früher war dieser im Konkurrenzvergleich sehr günstig, heute ist er eher im Mittelfeld. Dies ist der Grund dass ich lediglich 4 Sterne bei der Bewertung vergeben möchte.

02.04.2020
Andreas
Tout va bien
Alles in Ordnung
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Livraison dans l'ordre Emballage complètement suffisant Super vélo, amusant

Lieferung in Ordnung Verpackung vollkommen Ausreichend Tolles Fahrrad, macht Spaß


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