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Kona

Kona Swift Rove, rust orange/earth grey (2020)

ID: 1002557
2 299,00 €
TVA incluse, frais de port en supplément
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Description produit

La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d'excuser les erreurs éventuelles.

Nos vélos sont livrés presque entièrement assemblés, mais le montage de la roue avant et l'alignement du gidon doivent être effectués par vos soins.

Le Rove est le modèle polyvalent phare de Kona. La géométrie confortable et stable, le porte-bagages, les garde-boue et les composants utiles font du Swift Rove le premier choix pour le voyage au travail ou l'aventure du week-end.

Jantes compatibles avec les pneus tubeless
Les jantes compatibles Tubeless permettent d'obtenir des pneus avec une plus grande résistance à la crevaison, une meilleure adhérence des pneus sur la piste, une résistance au roulement plus faible et un gain de poids par rapport aux systèmes de pneus et chambres à air classiques. 

12 x 142 mm essieu de roue arrière
Les standards 12 x 142 mm, 12 x 148 et 12 x 157 pour l'essieu arrière offrent deux avantages principaux pour les pilotes Kona : le diamètre de 12 mm de l'essieu arrière assure une stabilité maximale sur le moyeu arrière et le châssis, tandis que le diamètre extérieur de 142/148/157 mm du moyeu assure que la roue est positionnée rapidement et correctement dans le châssis avant que l'essieu arrière puisse être utilisé. Le standard 12 x 148 est disponible depuis 2016, notamment sur la nouvelle série Honzo. 12 x 148 permet un plus large dégagement des roues sur les haubans, tandis que la roue arrière est plus stable et plus durable qu'un axe traversant 12 x 142. 

650b Roues
Les roues et pneus 650b ont un diamètre hors tout similaire à celui des pneus 700c traditionnels en gravier ou de banlieue, mais le diamètre de la jante est plus petit et les pneus de plus en plus larges. Le volume d'air supplémentaire de cette nouvelle génération de pneus urbains leur permet de rouler confortablement à basse pression tout en offrant une belle vitesse sur une variété de surfaces. Kona réunit le meilleur des deux mondes ! 

Caractéristiques
Utilisation
Gravel  
Nombre total de vitesses
22  
Poids (approx.)
16.2  kg
Contenu de la livraison
Pédales incluses : Non  
Cadre
Type de matériau : acier
Type : Gravel
remarques supplémentaires : Cromoly bout à bout
Fourche
Construction : Starre Vork
Marque : Kona
Modèle : Projet deux Cromoly
Dérailleur arrière
Type de transmission : Dérailleur
Nombre de vitesses : 11
Marque : Shimano
Modèle : GRX
Commande de vitesse
Modèle : Shimano GRX 600  
Pédalier
Modèle : Sram Force 1 X-SYNC
Plateau 1 : 46 dents
Plateau 2 : 30 dents
Boîtier de pédalier
Modèle : Shimano GRX 600  
Chaîne
Modèle : Shimano 105  
Cassette
Transmission couronne dentée (dents) : 11-34 dents
Modèle : Shimano 105
Frein avant
Marque : Shimano
Type : RT64
Type de frein : Schijfrem
Diamètre du disque de frein : 160 mm
Frein arrière
Marque : Shimano
Type : RT64
Type de frein : Schijfrem
Diamètre du disque de frein : 160 mm
Levier de frein
Modèle : Shimano GRX  
Cintre
Construction : Racestuur
Modèle : Kona Road
Matériaux : Alu
Potence
Construction : A-Head
Modèle : Kona Road
Matériaux : Alu
Guidoline
Kona Cork  
Jeu de direction
FSA TH848  
Selle
Brooks B17 Impérial  
Tige de selle
Construction : Breveté
Diamètre : 27.2 mm
Type : Kona Deluxe Thumb w/Offset
Matériaux : Alu
Moyeu avant
Modèle : Shimano 105 100 x 12 mm  
Moyeu arrière
Modèle : Shimano 105 142 x 12 mm  
Jantes
Modèle : WTB Asym i23 TCS  
Rayons
Acier inoxydable noir  
Pneu avant
Taille (en pouces) : 27,5
Largeur de pneu : 47 mm
Modèle : WTB Venture TCS Dual Compound
Pneu arrière
Taille (en pouces) : 27,5
Largeur de pneu : 47 mm
Modèle : WTB Venture TCS Dual Compound
Pédales
non comprises dans la livraison  
Autres
inclus > sacoches Ranger de Swift Industries Jr., sacoche pour guidon Paloma et sacoche de selle Zeitgeist, garde-boue avec bavettes, porte-bagages Tube Tara Big Apple Lowrider  
Type
Vélo non-électrique  
Genre
Unisexe
Année modèle
2020
Référence produit
1002557
Évaluations
4
1 évaluations
5 étoiles
0
4 étoiles
1
3 étoiles
0
2 étoiles
0
1 étoile
0
20.06.2020
Dennis
Lisse
Geschmeidig
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Bilan après environ 500 km de conduite, principalement pour les trajets domicile-travail - pas de trajets de plusieurs jours Positif: le vélo est très doux à conduire (je suis maintenant devenu un pilote 650B convaincu). Cela se remarque après les premiers kilomètres. Le groupe GRX a été l'argument principal de l'achat pour moi. De plus, il n'y a pas de mauvaises surprises, tout était super. J'étais sceptique à propos de la selle Brooks, mais je suis d'autant plus impressionné. Je n'ai jamais cru à quel point une telle selle en cuir peut être confortable. Neutre: Les sacs de Swift Industries sont agréables, mais j'avais déjà ma propre «préférence» pour les sacs à bagages. J'ai essayé brièvement le sac de selle Caradice, mais je l'ai démonté assez rapidement. Visuellement très agréable, pratiquement bien. J'ai rapidement monté un vrai porte-bagages sur le cadre, maintenant le vélo est encore plus adapté aux voyages. Négatif: les sacs Swift ne sont pas si faciles à assembler. Puisqu'il n'y avait aucun manuel d'instructions inclus et qu'il n'y avait pas grand-chose à trouver sur Internet, j'ai dû chercher et essayer pendant quelques heures jusqu'à ce que les sacs et les supports soient correctement assemblés. Le rack avant a également été légèrement mal installé. Rétrospectivement, j'aurais pu laisser la même chose, car tous les sacs sont rangés en toute sécurité dans le sous-sol. J'espère qu'ils seront utilisés lorsque je partirai en tournée de plusieurs jours. Conclusion: le prix est assez élevé si vous n'avez pas du tout besoin des sacs Swift. Avec les poches, le vélo est un véritable accroche-regard. Dans les années à venir, des vélos de gravier plus abordables arriveront certainement sur le marché avec l'équipement GRX.

Beurteilung nach ca. 500 km Fahrleistung, hauptsächlich Arbeitswege-keine Mehrtagesausflüge Positiv: Das Rad fährt sich sehr geschmeidig (ich bin nun überzeugter 650B-Fahrer geworden). Das fällt schon auf nach den ersten Kilometern. Die GRX Gruppe war für mich das Hauptargument für den Kauf. Auch da keine unangenehme Überraschungen, alles top. Beim Brooks-Sattel war ich skeptisch, aber da bin ich um so mehr beeindruckt. Nie geglaubt, wie bequem so einen Ledersattel sein kann. Neutral: Die Taschen von Swift Industries sind zwar nett, allerdings hatte ich schon meine eigene „Vorliebe“ an Gepäcktaschen. Die Caradice-Satteltasche habe ich kurz probiert, aber relativ schnell demontiert. Optisch sehr schön, praktisch na-ja. Ich habe schnell einen richtigen Gepäckträger am Rahmen montiert, nun ist das Rad erst recht reisetauglich. Negativ: Die Taschen von Swift sind von der Montage her nicht so einfach. Da hier keine Bedienungsanleitung beilag und im Internet wenig zu finden war, habe ich einige Stunden herumsuchen und probieren müssen, bis ich die Taschen und die Halterungen richtig montiert bekommen habe. Auch der Gepäckträger vorne war leicht falsch montiert. Im Nachhinein hätte ich es gleich bleiben lassen können, denn alle Taschen sind sicher im Keller verstaut. Hoffentlich kommen sie zum Einsatz, wenn ich mal eine größere Mehrtage-Tour vornehme. Fazit: der Preis ist ziemlich hoch wenn man die Taschen von Swift gar nicht braucht. Mit den Taschen dran ist das Rad allerdings ein echter Hingucker. Bestimmt werden in den kommenden Jahren preisgünstigere Gravel-Bikes auf den Markt kommen mit der GRX-Ausstattung.


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