VTC (45 article)
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VTC – Un sport exigeant !
Le
VTC est un type de vélo et un sport à la fois, un peu comme le vtt par exemple. Les pistes de
vtc sont très escarpées. Les vélos qui servent à faire du vtc sont plutôt fins mais comportent des pneus à crampons. Le vtc a la plupart du temps des roues de 29 pouces et parfois de 26 pouces. Il est conçu pour être rapide donc il a des pneus fins et s’avère plus léger qu’un velo traditionnel comme un
vtt ou un
vélo trekking par exemple. Il n’y a en général beaucoup de vitesse comme sur un
velotaf.
VTC - Le sport
Se déroulant à l’extérieur, le vtc consiste à faire du vélo sur toutes et chemins et à franchir des obstacles naturels parfois. Le vtc se rapproche du vélo de promenade mais avec un penchant plus sportif. Le vtc s’est très largement démocratisé et l’on compte beaucoup d’adeptes dans les campagnes, mais aussi dans les grandes villes internationales. Le VTC est le parfait mix entre le côté sportif et baroudeur du VTT et la rapidité du vélo de course. Un bon VTC vous permettra de faire de nombreux kilomètres sans problème, cela grâceau diamètre important de ses roues. Si l'envie vous y prend vous pourrez aussi vous détourner de la route et parcourir au guidon de votre VTC les prochains kilomètres de votre balade sur des sentiers plus ou moins escarpés. C'est une des raisons qui fait du VTC un top seller sur Bikester.fr Vous trouverez sur la boutique vélo un large choix de VTC de grandes marques aux meilleurs prix!
VTC -Quelles protections adopter ?
Le vtc comme tous les sports cyclistes peut entraîner des chutes assez violentes dues à la vitesse. Le port du casque est recommandé bien que ce type de vélo ne soit pas destiné à du sport extrême tel que le
bmx par exemple ou l’on saute au dessus de bosses et autres obstacles. Les gants, qui protègent évidemment lors de chutes, permettent aussi de mieux tenir les poignées en vtc. Les protèges tibias ne sont pas aussi nécessaires que pour le
mtb ou le bmx. Enfin, le vtc peut être équipé de pédales plates ou automatiques, en fonction des préférences de chaque cycliste.