Roue et moyeu

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    Roue de velo – Aspects techniques

    Ce que l’on nomme roue de vélo est souvent l’ensemble constitué par le moyeu, les rayons, les écrous de rayons et la jante. L’élément le plus important d’une roue de vélo est la partie centrale, qui tourne autour de l’axe tendu entre les extrémités et forme ainsi le raccordement entre le cadre et les pneus. Le moyeu et la jante sont réunis à l’aide des rayons. L’art de fabriquer une roue de vélo solide tout en étant élastique consiste à répartir les forces agissant de l’extérieur de façon équilibrée sur tous les rayons de sorte que chaque rayon n’ait à supporter qu’une fraction de la contrainte et que le moyeu reste exactement dans sa position au centre de la roue de vélo. Bien sûr, chaque type de vélo possède son propre modèle de roue. Un vélo adulte et un vélojeune n’auront évidemment pas la même taille de roue. roue velo

    Roue de velo – Comment la choisir ?

    La roue de vélo doit avant tout être stable puisqu’elle est, par le pneu qui la compose, l’unique point de contact avec le sol ! Un critère décisif pour la stabilité de la roue de vélo est d’une part la technique de montage des rayons et d’autre part le nombre de rayons. Il est globalement admis que plus il y a de rayons et plus la roue vttest stable. Mais vu qu’il existe également différents profilés de jante, il est possible de réduire considérablement le nombre de rayons par exemple pour les jantes creuses qui sont par ailleurs très solides. Les bonnes valeurs de rigidité des jantes creuses parallèlement à leur faible poids font que les roues de vélo de cette catégorie présentent d’excellentes valeurs d’accélération, ce qui est parfait pour des vélos de course ou vélos de route. Un vtt, un vtc ou un vélo cross présentera une roue montée avec un pneu large et cranté.

    Roue de velo – Garantie 24 mois

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