Plateaux

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Plateau velo, plateau de pédalier - c'est quoi ?

Le principe du plateau est simple. À chaque coup de pédale est associée une rotation du plateau velo sur lui-même, qui entraine la chaine et de ce fait, la roue arrière du vélo. Le plateau possède de petites dents sur lesquelles la chaine s’accroche. Le plateau est donc un élément clef dans la transmission de la puissance du cycliste au vélo.
Sur la plupart des vélos, plusieurs plateaux sont présents. La possibilité de changer de plateaux est possible par le dérailleur. Ce changement de plateaux décide de la difficulté du pédalage.
Le plateau peut être en aluminium, titane, acier, ou encore en carbone. Les différences entre les matériaux du plateau résident principalement en une question de poids (le carbone et le titane étant plus légers) et donc aussi en une question de prix. plateau

On recommande - Quel plateau velo pour quel usage ?

Un plateau se différencie par le nombre de dents dont il dispose, et par le nombre de trous dont il dispose afin d’être fixés.
Différentes combinaisons de tailles de plateaux sont présentes sur les vélos. Parmi elles:
  • Le triple plateau
Composés de trois plateaux dotés d’un nombre de dents divergent (30 dents pour le petit plateau, 40 pour le plateau intermédiaire, et 50 dents pour le grand plateau), les triples plateaux sont appréciés pour leur polyvalence. Ils permettent en effet d’avoir un grand panel de choix de difficultés et s’adapte ainsi dans tout type de terrain et pour pentes diverses. Son seul inconvénient est qu’il soit composé de 3 plateaux ce qui ajoute du poids au vélo et peut alors faire perdre un peu en rapidité.
  • Un double plateau
On l'appelle aussi pédalier double, il se compose d'un grand plateau d’environ 50 dents et d'un petit d’environ 40 dents. Plus compact, il a premièrement été utilisé dans le VTT, mais s’est vite répandu à d'autre type de vélos. En effet, il reste une alternative très polyvalente car il est souvent accompagné de 11 vitesses. Son point fort est le gain de légèreté par rapport au triple plateau. Cependant le changement de plateau est parfois brusque et peut amener à des croisements de chaine.
  • Le Mono-plateau
Il s'agit d'un unique plateau, généralement de 38 à 46 dents. Il est conseillé pour les cyclistes urbains, pour le vélo de tous les jours. Déconseillé si le chemin emprunté est pourvu de pentes. De même le mono-plateau apporte un réel gain de poids, et est donc adapté pour des pratiques telles que le cross country.

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  • Sram X9
  • maillon rapide
  • Pédalier Rotor
  • Pédalier VTT


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