http://images.bikester.fr/products/286149_BMC_TE_01_XO_red_00[1710x912].jpg?forceSize=true&forceAspectRatio=true
Pour un VTT semi-rigide, on multiplie l'entrejambe par 0.226 et on obtient ainsi la valeur théorique de la hauteur du cadre en pouces. Un pouce correspond à 2,54 cm. Si la valeur théorique est située entre deux tailles, on applique la règle approximative suivante :
| Taille du cycliste | Taille du cadre | (correspond env. à) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
L'efficience du pédalage à l'état pur ! Le BMC Teamelite TE01 est le Hardtail le plus développé de BMC, il est construit sur un cadre entièrement en carbone et travaillé en profondeur pour offrir un résultat impressionnant ! Disponible en plusieurs jeux différents, il saura conduire à la victoire les compétiteurs les plus exigeants.
TCC Tunes Compliance Concept : Un mélange de différentes fibres de carbone, de leur orientation et par des sections de tube plus petites, le résultat vous offre une souplesse verticale plus importante tout en conservant la rigidité latérale et de rotation. Du confort allié à la performance.
ISC, Integrated Skeleton Concept : une répartition des forces opérée par des éléments de renforcement finement choisis, afin de fractionner les forces à proximité des embranchements. Ainsi, la tension et la torsion reçues par le cadre sont moindres et vous pourrez exploiter le maximum de votre BMC.
Tailles:
S = 41,5 cm
M = 46,5 cm
L = 50,5 cm
Géométrie pour un cadre de 46,5cm
Tube de selle = 46,5cm
Tube supérieur = 59,5cm
Angle de direction = 69,5°
Angle tube de selle = 73°
Base = 418mm
Douille de direction = 12,5cm
| Cadre: |
Design: Hardtail Matériau: Carbone Matériau: Carbone |
| Fourche: |
Design: Fourche suspendue |
| Fourche à suspension: |
Débattement : 100 mm |
| Fourche: |
Marque: FOX |
| Dérailleur : |
Derrailleur Arrière: dérailleur Nombre de vitesses: 20 Marque: Sram Type : X.0 |
| Dérailleur avant: |
Version: double Marque: Sram Type : X.0 |
| Commandes de vitesses: |
Marque: Sram Type : X.0 |
| Pédalier: |
Marque: Sram Type : X.0 Plateau 1: 39 dents |
| Cassette: |
Marque: Sram Type : XG 1080 Nombre de dents: 11 dents |
| Freins avant: |
Marque: Sram Type : X.0 Design: Frein à disque hydraulique Diamètre disque : 160 mm |
| Freins arrière: |
Marque: Sram Type : X.0 Design: Frein à disque hydraulique |
| Diamètre disque : |
160 mm |
| Levier de frein: |
Marque: Sram Type : X.0 |
| Guidon: |
Marque: Easton Type : EC70 Design: Flat bar |
| Potence: |
Marque: Easton Type : EA90 Design: A-Head Set |
| Selle : |
Fi'zik: Tundra 2 MGN |
| Tige de selle: |
Design: Déposé Type : BMC Race Post |
| Roues : |
Marque: DT Swiss |
| Moyeu avant: |
Marque: DT Swiss Type : XR 1450 |
| Moyeu arrière: |
Marque: DT Swiss Type : XR 1450 |
| Jantes: |
Marque: DT Swiss Type : XR 1450 Matériau : Aluminium Taille: 26 pouce(s) |
| Pneu avant: |
marque: Schwalbe Type : Rocket Ron Evo Taille: 26 pouce(s) Largeur de pneu : 2.25 pouce(s) |
| Pneu arrière: |
Marque: Schwalbe Type : Rocket Ron Evo Taille: 26 pouce(s) Largeur de pneu: 2.25 pouce(s) |
| Poids : |
9.2 env. kg |
| Usage prevu: |
Race |
| Année modèle: | 2012 |
Sous réserve de modifications par le fabricant.