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Catégorie
Deda Elementi catalogue (14 article)
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DEDA ELEMENTI Zero 100 Servizio Corse Potence blanc
Matériau: Aluminium ; Poids : Aluminium ; 113 g; Angle: Aluminium ; 113 g; 82 °; Diamètre: Aluminium ; 113 g; 82 °; 31.7 mm; Potence: Aluminium ; 113 g; 82 ...
Options disponibles
130 mm, 90 mm
138,23*EUR
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DEDA ELEMENTI Zero 100 blanc
Usage prevu: Vélo de route ; Matériau: Vélo de route ; Aluminium ; Poids : Vélo de route ; Aluminium ; 248 g; Diamètre: Vélo de route ; Aluminium ; 248 g; ...
Options disponibles
42 cm, 44 cm, 46 cm
116,93*EUR
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DEDA ELEMENTI Zero 100 Noir mat
Usage prevu: Vélo de route ; Matériau: Vélo de route ; Aluminium ; Poids : Vélo de route ; Aluminium ; 248 g; Diamètre: Vélo de route ; Aluminium ; 248 g; ...
Options disponibles
40 cm, 44 cm, 46 cm
116,93*EUR
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DEDA ELEMENTI RHM 01 noir
Usage prevu: Vélo de route ; Matériau: Vélo de route ; Aluminium ; Poids : Vélo de route ; Aluminium ; 304 g; Diamètre: Vélo de route ; Aluminium ; 304 g; ...
Options disponibles
46 cm
29,85*EUR
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DEDA ELEMENTI : les pièces détachées haut de gamme
DEDA ELEMENTI est bien connu des grands coureurs cyclistes. Spécialisée dans les pièces détachées, la grande marque italienne met toute sa passion et son expérience dans la mise au point du produit qui assurera la victoire. Les nouvelles versions de guidon, de guidoline, de potence et de tige de selle de la collection 2012 de DEDA ELEMENTI sont proposées par Bikester.Les méthodes ultra sophistiquées de DEDA toujours à la pointe de la technologie
Prenez par exemple sa méthode exclusive de forge en 3D dans l’alliage d’aluminium pour la fabrication de la tige de selle DEDA Zero 100. Elle maximise sa durabilité car la structure d’un alliage forgé est mieux préservée que celle d’un alliage CNC courant. Or la plupart des tiges de selle en alliage d’aluminium sont usinées et non pas forgées en 3D. Une chose est certaine, vous ne risquez pas de la plisser en serrant trop fort le collier de serrage. Sauf si vous atteignez 16 Nm en force de serrage ! Cette technique de forge en 3D vaut aussi pour la potence DEDA ELEMENTI Zero 1. Lui donnant une structure en grain aligné à l’intérieur du métal, elle assure une solidité et une rigidité maximum à la potence. Simplifier n’est pas forcément à l’ordre du jour chez DEDA. Entre une tige de selle avec un pas de moletage et une tige de selle avec deux pas de moletage, DEDA ELEMENTI choisit la deuxième solution. Car même si on apprécie la facilité du pas de moletage unique, il lui manque la précision de réglage des deux pas de moletage. C’est donc la double fixation que l’on retrouve sur les tiges de selle DEDA ELEMENTI Zero 100 et RS 01.Qu’est-ce que le guidon DEDA RHM ?
C’est le guidon DEDA Rapid Hand Movement issu d’une nouvelle initiative dans le design. Supposons que vous aimez avoir la position du haut du guidon en rapport avec la selle, mais que vous voulez aussi que le bas du guidon soit plus haut pour être plus facile d’accès. C’est exactement la prouesse réalisée par le DEDA RHM01 grâce à son système breveté. Le principe étant l’accroissement continu du rayon de la courbure, le guidon DEDA RHM01 en alliage d’aluminium est entièrement arrondi. Si la guidoline de caoutchouc a été longtemps la référence en la matière, les choses on changé quand DEDA est arrivé en proposant mieux. On adore chez DEDA ses guidolines de mousse à cause du petit rembourré qui fait toute la différence. Pour toutes les courses et en toutes circonstances, l’épaisseur de la mousse DEDA est parfaite. Vous l’apprécierez pour les longues distances et les routes chaotiques. Sa structure micro cellulaire recouvrant une surface en caoutchouc assure une bonne prise en main. Son revêtement adhésif rend facile l’installation. Les guidolines DEDA ELEMENTI existent dans de nombreux coloris : noir, bleu foncé, bleu clair, vert, blanc, argent, chrome, rouge ou jaune. Face à l’engouement suscité par la fibre de carbone, comment expliquer la préférence de DEDA ELEMENTI pour l’alliage d’aluminium ? Tout simplement parce qu’au vu des économies de poids relativement marginales, le bénéfice en performance est dérisoire. Étant donné la différence de coût entre la tige en fibre de carbone et celle en alliage d’aluminium haut de gamme, cela représente une grosse dépense qu’il faudrait justifier. Or la tige de selle DEDA Zero 100 Servizio Corse ne justifie en rien le besoin d’une tige en carbone. Rendez-vous sur http://www.bikester.fr/deda-elementi.html pour observer la finesse de ces produits.
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